שעון מארז אחורי חלקי MIM

הצגת המוצר

ניתוח עמיד למים של סגנון הכיסוי התחתון של השעון
ישנה בעיה בלתי נמנעת בשעון היומי שלנו, שהיא בעיית העמיד למים של השעון. גם אם לא נענד את השעון למים, תהיה בעיה של שטיפת ידיים ופנים, מה שגורם לשעון לבוא במגע עם מים. בדרך כלל, אם אנחנו עונדים שעון שהוא בעצם לא שעון צלילה, אנחנו בדרך כלל עונדים את השעון. הסר אותו ושטוף אותו שוב. אחרי הכל, אם זה נכנס למים, זה מאוד מטריד. אז לאיזה סוג של מבנה שעון יש אפקט עמיד למים טוב יותר?
כאשר אנו קונים שעון, אנו רואים בדרך כלל את סימן מפלס עמיד למים על השעון. מפלס עמיד למים המסומן ביותר בשוק הוא 30 מטר עמיד למים, אבל אם תסמן 30 מטר, אל תחשוב באמת שאפשר לצלול לעומק 30 מטר עם שעון. הקונספט זה שונה לחלוטין. ה-30-מטר עמיד למים נקרא גם עמיד למים חיים. זה בסדר לשטוף את הפנים עם הידיים.

【איך השעון עמיד למים? 】
קודם כל צריך לראות איפה המים נכנסים לשעון. אני מנסה לשמור את זה הכי פשוט שאפשר. בדרך כלל, מארז הפלדה של שעון מחולק לשתיים או שלוש שכבות. שתי השכבות הן השילוב של המארז והכריכה האחורית. המעטפת הראשית ניתנת להסרה), באופן כללי, עמיד למים של המעטפת הדו-שכבתית בטוחה יותר מהקליפה התלת-שכבתית, כי אחרי הכל, חסרה שכבה אחת של מבנה, ויש מקום אחד פחות למים להיכנס, אז אם אתה עוקב רק אחרי העמיד למים. אומרים שהאפקט העמיד למים של המארז הדו-שכבתי הוא בדרך כלל טוב יותר, ולכן שעון הצלילה הנפוץ ביותר הוא המארז הדו-שכבתי. אנשים רבים עשויים לומר שלשעון הצלילה יש שלוש שכבות. למעשה, ניתן לסובב את מארז השעון בחלק העליון של שעון הצלילה. חלקי MIM מותקנים חיצונית, והמבנה הפנימי הוא בעצם שתי שכבות.

【שעון צלילה】
בוא נדבר קודם על שעון הצלילה. לאחר יציאת המבנה הדו-שכבתי של שעון הצלילה, יש בדרך כלל רק שלושה פערים שניתנים להפרדה. בדרך כלל, הכיסוי האחורי של שעון הצלילה אינו שקוף, והרווח בגב הוא הכיסוי האחורי והמארז. החיבור, הרווח הקדמי הוא החיבור בין הזכוכית למארז, והרווח בצד הוא החיבור בין הידית למארז. על פי המבנה המכני, ככל שפער החיבור קטן יותר, כך קל יותר לשלוט באפקט עמיד למים.

【שעון ללא צלילה】
באופן יחסי, יש יותר ג'וינטים ללבוש רשמי או לשעוני קז'ואל. קודם כל, הרבה שעונים רשמיים צריכים להיות עשויים ממארזים תלת שכבתיים, מכיוון ששיעור החוגה של השעון הרשמי גדול יותר, ורבים צריכים להתקין את החוגה במארז מלמעלה. הכיסוי האחורי של שעון רשמי הוא יותר כיסוי אחורי שקוף, כך שמוסיפים זכוכית נוספת וידית לכיסוי האחורי, כך שלשעונים רשמיים או קז'ואל רבים יש חמישה חיבורים. עם זאת, אם השעון הרשמי משתמש גם במעטפת העליונה והאמצעית כאחד, והכריכה האחורית אינה שקוף, ניתן לצמצם את המפרקים לשלושה.

【מבנה עמיד למים】
אז למה אפשר לשאת שעון צלילה למים אבל לא שעון רשמי? קודם כל, מה זה עמיד למים? זה לא יותר משני דברים, האחד הוא טבעת גומי עמידה למים, והשני הוא טבעת טפלון. טפלון הוא חומר קשה יחסית, ובדרך כלל משתמשים בו בחיבור בין הזכוכית למעטפת הפלדה. כוח להשיג אפקט עמיד למים. הסינר העמיד למים משמש בדרך כלל בחיבור בין הכיסוי האחורי לנרתיק, והחיבור בין הידית למארז הוא גם סינר עמיד למים, שהוא יחסית רך ואלסטי.
בין אם זה שעון צלילה או שעון רשמי, המבנה דומה בעצם למעט הראש. הוא עמיד למים על ידי הוצאת טפלון וטבעות גומי עמידות למים. ההבדל טמון בידית בצד השעון. , שעון הצלילה משתמש בדרך כלל בידית נעילה, כלומר בראש הבורג, הננעל על ידי הברגה כדי להשיג אטימות מושלמת. רוב השעונים הרשמיים אינם משתמשים במבנה זה, ולכן בהשוואה לעמיד למים, הידית בצד השעון הרשמי היא מבוי סתום. למרות שהשעון הרשמי משתמש גם בטבעת גומי עמידה למים על המבנה הזה, הוא לא טוב כמו שעון הצלילה אחרי הכל. ידית הנעילה הדוקה.
בנוסף, מכיוון ששעון הצלילה עבה יותר והשעון הרשמי עדין יותר, אטימות מבנה שעון הצלילה בצומת גבוהה בהרבה מזו של השעון הרשמי.

【אפקט עמיד למים של כיסוי תחתון מוברג וכיסוי תחתון בורג טוב יותר】
בפוסט הקודם, חבר לשעון דיבר על הכיסוי התחתון המוברג והכיסוי התחתון של הבורג, אז הפעם אתמקד באפקט עמיד למים של שני המבנים הללו. שעונים עם אפקטים טובים עמיד למים משתמשים בדרך כלל בראשים מסוג הברגה. אין הרבה מה לומר על הנקודה הזו, ההבדל הוא שחלק מהכיסויים האחוריים של מארז השעון מוברגים פנימה וחלקם מוברגים פנימה, אז איזה משני חלקי ה-MIM האחורי של Watch case עדיף?
אני מניח שרוב האנשים חושבים שהכיסוי התחתון המוברג עמיד יותר למים. לא רק שחקנים רגילים חושבים כך, אלא גם אנשים רבים שזה עתה נכנסו לענף חושבים כך. למעשה, זה לא המקרה. אם אתה באמת רוצה להתחרות, חזק את הברגים. אפקט עמיד למים של המבנה יכול להיות גבוה יותר. בואו ננתח את היתרונות והחסרונות של שני המבנים בנפרד.

【ניתוח של מכסה תחתון מוברג】
קודם כל, שיטת החיבור הזו סבירה מאוד. שיטת החיבור בהברגה ניתנת לחיזוק חזק מאוד, והאטימות גבוהה מאוד לאחר הוספת טבעת הגומי העמידה למים פנימה. מבנה זה הוא כמו מכסה הבקבוק של בקבוק משקה. גם אם בקבוק המשקה יופל בחוזקה על הקרקע, מים לא ידלפו בפתח הבקבוק, וסביר יותר שגוף הבקבוק יישבר. אז מה הם החסרונות של המבנה הזה? החיסרון טמון בחיזוק הטבעת העמידה למים. קודם כל, המרקם של הסינר העמיד למים עצמו רך יחסית. החיכוך שנוצר בתהליך ההידוק של שיטת החיזוק בהברגה עלול לגרום לעיוות של הסינר העמיד למים, שהוא אחד מהם. השני בגלל סובלנות בעיבוד שבבי, בגלל שהכיסוי התחתון המוברג מוברג, יש סיכוי כל כך קטן שזה יגרום לסטייה קלה בהתאמה בין המכסה התחתון למארז, מה שגם משפיע קצת על האיטום. של עוצמה. כמובן שהאפקט הזה לא גדול מדי עבור שעוני צלילה רגילים בעומק של כמה מאות מטרים. עבור שעוני צלילה בעומק של יותר מ-1000 מטר, יש לשים לב אליו. לכן, אם שעוני צלילה עם עומק של יותר מ-1000 מטר השתמשו במבנה זה הדרישות הטכניות גבוהות למדי.

כדור צלילה

【ניתוח של כיסוי תחתון מחוזק בבורג】
הדבר הראשון שצריך לתקן הוא השמועה שהאפקט העמיד למים של המכסה התחתון של הבורג אינו טוב כמו זה של המכסה התחתון המוברג. אז בואו נסתכל על העיקרון של איטום הכיסוי האחורי. למעשה, להפוך את הכיסוי האחורי לעמיד למים זה להפוך את הכיסוי האחורי קרוב ככל האפשר. למקרה, הניחו לטבעת הגומי העמידה למים באמצע להיסחט בצורה שווה יותר כדי להשיג את מידת האיטום. בהחלט אין צורך לסובב את המכסה האחורי של הבורג. יש צורך לחבר בחוזקה את חלקי ה-MIM האחורי של השעון למארז ולאחר מכן לחזק אותו עם ברגים אחד אחד. שיטה זו מבטיחה שטבעת הגומי העמידה למים לא תתעוות מחיכוך בגלל הכוח שמביאה הסיבוב. בדרך כלל, אם צריך לחזק את שעון הצלילה עם ברגים, הוא צריך יותר משישה ברגים, כך שמידת ההידוק שמביאה לחיזוק בו-זמני של ששת הכיוונים הללו אמינה יותר גם מהכיסוי התחתון המוברג, ומהמבנה הזה. ניתן גם לצמצם ככל האפשר. השפעות שליליות של סובלנות. לדוגמה, אם סובלנות המיקום גדולה יחסית, ונראה שיש פער קטן, אז ניתן להבריג כאן בורג בודד כדי לכסות את הרווח בחוזקה. בדיוק כמו כדור הצלילה בים עמוק בתמונה.
עם זאת, לא כל הכיסויים התחתונים של הברגים עמידים למים יותר מהסוג המוברג. לא ניתן לסווג כאן את מבנה הבורג שמופיע לרוב בשעונים רשמיים. מבנה הבורג המשמש בשעונים רשמיים מיועד יותר לחלק האחורי. הדפוס או האותיות על הכריכה יכולים לפנות לכיוון מסוים.
באופן אישי, אני חושב שהמבנה הטוב ביותר עמיד למים מחוזק בבורג צריך להיות Audemars Piguet. זהו גם מבנה בורג. זוהי דרך להדק את שני הברגים העליונים והתחתונים של חמות באמצע, והיא גם מונעת את בעיית החוטים החלקים הנגרמת מפלדה רכה 316L. , נראה שמבנה זה שאול מהמבנה של כדור הצלילה במעמקי הים.

תהליך הזרקת מתכת

Dגילוי Sמערכות