Ratchet Pawl PM חלק מסונן
במנגנון הראצ'ט, תפקידו של גלגלת עצירת החלק המחוננת של Ratchet pawl PM היא למנוע מהחגר להתהפך. Ratchet pawl PM מנגנון מחגר חלק sintered, מנגנון תנועה לסירוגין חד כיווני המורכב ממחגר ומנעול. השיניים של המחגר משתמשות בדרך כלל בשיניים חד-כיווניות, והכף תלויה על הנדנדה. כאשר הנדנדה מתנדנד נגד כיוון השעון, כפתור ההנעה מוכנס לתוך שיני המחגר כדי לדחוף את המחגר כדי להסתובב באותו כיוון.
הצגת המוצר
|
גלגלת מחגר PM חלק מחוטא |
||||||
|
פריט |
חוֹמֶר |
תהליך ייצור |
טמפרטורת סינטרה |
עובש |
המותאם אישית |
|
|
אבקת פאול ראצ'ט |
45 פלדה |
לחיצת אבקה מטלורגית |
1280 מעלות |
להיות מותאם אישית |
כן |
|
|
תרכובת כימית |
C:0.42-0.50; Cr: פחות או שווה ל-0.25; Mn:0.50-0.80; Ni: פחות או שווה ל-0.25; P: פחות או שווה ל-0.035; S: פחות או שווה ל-0.035; סי:0.17-0.37 |
|||||
|
חומרים זמינים |
פלדת אל-חלד דלת פחמן, סגסוגת טיטניום (Ti, TC4), סגסוגת נחושת, סגסוגת טונגסטן, סגסוגת קשה, סגסוגת בטמפרטורה גבוהה (718, 713) |
|||||
יתרונות המוצר
|
חֲלָקוּת |
דיוק מידות |
צפיפות המוצר |
טיפול במראה החיצוני |
משקל מתאים |
|
חספוס 1-5מיקרומטר |
（±{{0}}.1 אחוז -±0.5 אחוז ） |
92-95 אחוז |
לפי דרישות הלקוח |
0.03g-400g） |
|
התנהגות מכנית |
σb\MPa: גדול או שווה ל-600 σs\MPa: גדול או שווה ל-355 δ5\ אחוז : גדול או שווה ל-16 ψ\ אחוז : גדול או שווה ל-40 קשיות\HB: פחות או שווה ל-197 טמפרטורת טיפול החום המומלצת עבור פלדה 45 המוגדרת בתקן GB/T699-1999 היא 850 מעלות לנורמליזציה, 840 מעלות למרווה ו-600 מעלות עבור חיסום, והביצועים שהושגו הם חוזק תפוקה גדול או שווה ל-355MPa תקן GB/T699-1999 קובע כי חוזק המתיחה של פלדה 45 הוא 600MPa, חוזק התפוקה הוא 355MPa, ההתארכות היא 16 אחוזים והפחתת השטח היא 40 אחוזים. |
|||
פוּנקצִיָה
במנגנון הראצ'ט, תפקידו של גלגלת עצירת החלק המחובר של Ratchet PM היא למנוע מהמחגר להתהפך.
מנגנון ראצ'ט PM מנגנון מחגר, מנגנון תנועה לסירוגין חד כיווני המורכב מחגר ומחגר. השיניים של המחגר משתמשות בדרך כלל בשיניים חד-כיווניות, והכף תלויה על הנדנדה. כאשר הנדנדה מתנדנד נגד כיוון השעון, כפתור ההנעה מוכנס לתוך שיני המחגר כדי לדחוף את המחגר כדי להסתובב באותו כיוון.
כאשר מוט הנדנדה מתנדנד בכיוון השעון, המחגר מחליק מעל גלגל המחגר, וגלגל המחגר מפסיק להסתובב. כאשר המחגר פועל, הוא נתון לדחף של הכפתור. במקביל, ראצ'ט גם יכול להיות נתון לכוח התגובה של מחגר.
מידע מורחב:
1. עקרון עבודה
כאשר הנדנדה של החלק הפעיל מתנדנד נגד כיוון השעון, כפתור ההנעה מוכנס לתוך חריץ השן של המחגר, והמחגר נדחף כדי להסתובב בזווית. בשלב זה, כפתור העצירה מחליק על גב השן של המחגר.
כאשר מוט הנדנדה של החלק הפעיל מתנדנד בכיוון השעון, כפתור העצירה מונע מהמחגר להסתובב עם כיוון השעון, אך כפתור ההנעה יכול להחליק על גב השן האחורי של המחגר, כך שהמחגר נשאר ללא תנועה.
כמו זה, כאשר נדנדה של סרגל נעשית תנופה הדדית מתמשכת, הראצ'ט פשוט עושה תנועה לסירוגין בכיוון אחד. כאשר, ניתן להשיג את התנופה ההדדית של החלק הפעיל על ידי מנגנון הפיקה של עוקב הנדנדה, מנגנון הנדנדה הארכובה, או על ידי שידור הידראולי והתקנים אלקטרומגנטיים.
2. סוגים עיקריים
1. מחגר עם שיניים (מנגנון)
מנגנון ראצ'ט חד פעמי, מנגנון ראצ'ט בעל פעולה כפול, מנגנון ראצ'ט הפיך. ישנן שיני ציוד קשיחות בקצה החיצוני או הקצה הפנימי; זווית סיבוב המחגר יכולה להיות רק כפולה של הזווית המרכזית בין שתי שיניים סמוכות, וניתן לכוון אותה רק בשלבים. המבנה פשוט, הייצור נוח והתנועה אמינה, אך קל לגרום לרעשים ולשחיקה של קצה השיניים, ויציבות ההולכה ירודה. הוא משמש לעתים קרובות במכשיר ההזנה הרוחבי של שולחן העבודה בפלנר.
2. מחגר חיכוך (מנגנון)
התנועה מועברת באמצעות כוח החיכוך בין הגלגלת לגלגל המחגר כדי לממש את התנועה לסירוגין חסרת המדרגות של גלגל המחגר. הוא משמש גם כעצור או בלם במנגנון ההזנה של מכונות ומכונות אוטומטיות.
3. מחגר טרנסצנדנטי (מנגנון)
בנוסף לשימוש נפוץ להשגת תנועה לסירוגין, הוא יכול גם להשיג תנועת יתר, כלומר, החלק המונע יכול להסתובב מעבר לחלק הפעיל. משמש על הסרן האחורי של אופניים.
תכונות וסוגים של כפות מחגר
מנגנון מחגר עם שיניים
ישנם מספר סוגים של מנגנוני מחגר:
לפי מבנה
ניתן לסווג את מנגנון הראצ'ט למנגנון מחגר עם שיניים ומנגנון מחגר חיכוך לפי הצורה המבנית.
למנגנון המחגר בעל השיניים מבנה פשוט וקל לייצור; ניתן לממש את יחס הזמן בין תנועה לעצירה על ידי בחירת מנגנון נהיגה מתאים. החיסרון של מנגנון זה הוא שניתן לכוונן את המהלך רק בשלבים; הרעש, ההשפעה והבלאי גדולים יחסית, ולכן הוא אינו מתאים למהירות גבוהה.
מנגנון מחגר חיכוך
מנגנון מחגר החיכוך משתמש בטריזי מגזר אקסצנטריים כדי להחליף את המחגר במנגנון המחגר בעל השיניים, ומחליף את גלגל החגר בחיכוך חסר שיניים. הוא מאופיין בשידור יציב וללא רעש; ניתן לכוונן את המהלך ללא שלב. עם זאת, עקב העברת הילוכים בחיכוך, תהיה החלקה. למרות שזה יכול למלא תפקיד בהגנה על בטיחות, דיוק השידור אינו גבוה. מתאים לאירועי מהירות נמוכה ועומס קל.
על ידי אירוסין
ניתן לסווג את מנגנון הראצ'ט למנגנון מחגר חיצוני ומנגנון מחגר פנימי לפי שיטת המחגר.
המשלטים או הטריזים של מנגנון המחגר החיצוני מותקנים מחוץ למחגר, ואילו המשלטים או הטריזים של מנגנון הראצ'ט הפנימי נמצאים בתוך המחגר.
מנגנון מחגר פנימי
בשל נוחות העיבוד, ההתקנה והתחזוקה, נעשה שימוש נרחב במנגנון המחגר החיצוני. מנגנון המחגר הפנימי מרושת מאופיין במבנה קומפקטי ובמידות חיצוניות קטנות.
לפי צורת התנועה של החסיד
על פי צורת התנועה של החסיד, ניתן לחלק את מנגנון הראצ'ט למנגנון מחגר חד-פעמי, מנגנון מחגר כפול ומנגנון מחגר דו-כיווני.
מנגנון המחגר החד פעמי יכול לדחוף את המחגר להסתובב רק כאשר החלק הפעיל מתנדנד לכיוון מסוים.
מנגנון הראצ'ט בעל הפעולה הכפולה מניע שתי כפות בהתאמה במהלך תנופה הדדית של הרוקר הפעיל בשני כיוונים, ודוחף את גלגל המחגר פעמיים.
לרוב נעשה שימוש במנגנון המחגר כפול במצבים בהם העומס גדול, גודל המחגר מוגבל, מספר השיניים קטן וזווית התנופה של הנדנדה הפעילה קטנה מגובה השן של המחגר.
מנגנון המחגר שתואר לעיל יכול לעשות רק תנועה חד-כיוונית לסירוגין בכיוון אחד. מנגנון הראצ'ט הדו-כיווני יכול לממש את סיבוב החגר בשני כיוונים על ידי שינוי כיוון הנדנוד של המחגר. האיור מציג שתי צורות של מנגנון מחגר דו-כיווני, ומנגנון המחגר הדו-כיווני חייב לאמץ צורת שן סימטרית.
|
מנגנון ראצ'ט כפול עם ראש וו |
מנגנון מחגר בדחיפה ישירה |
|
מנגנון ראצ'ט הפיך |
מנגנון ראצ'ט הפיך |
תהליך הזרקת מתכת
מערכות איתור
שלח החקירה
