מכלול ראש חבלים של Babbitt Metal Φ10

מכלול ראש חבלים של Babbitt Metal Φ10

מכלול ראש החבל מתכת Babbitt Φ10 הוא רכיב חיבור קריטי המשמש במעליות, מכונות הרמה ויישומים אחרים. הוא משמש בעיקר לקיבוע וחיבור חבלי פלדה למבנים נושאי עומס- קשורים, מה שמבטיח את הפעולה היציבה של מערכת ההולכה.

מכלול ראש החבל מתכת Babbitt Φ10 הוא רכיב חיבור קריטי המשמש במעליות, מכונות הרמה ויישומים אחרים. הוא משמש בעיקר לקיבוע וחיבור חבלי פלדה למבנים נושאי עומס- קשורים, מה שמבטיח את הפעולה היציבה של מערכת ההולכה.

 

להלן מבוא מפורט להרכבו המבני, מאפייני החומר, יתרונות הביצועים ותרחישי היישום שלו:

 

הרכב מבני

 

מכלול ראש החבל מתכת Babbitt Φ10 מורכב בדרך כלל מיציקת מתכת Babbitt, שרוול חרוט ראש חבל, קפיץ, אום וסיכת חוט.

 

יציקת מתכת באביט

כרכיב הנושא -העומס, חבל פלדה Φ10 (קוטר של 10 מ"מ) מוחדר לתוך שרוול החרוט, ומתכת Babbitt (כגון סגסוגת -על בסיס פח או סגסוגת-על בסיס עופרת) יצוקה בטמפרטורה גבוהה כדי להבטיח חיבור הדוק בין החבל לחיבור הפלדה כולו. זה מבטיח חלוקת עומס אחידה במהלך העברת עומס, ומונע ריכוז מתח מקומי בחבל הפלדה.

שרוול קונוס ראש חבל

עשוי בעיקר ממתכת (כגון ברזל יצוק או פלדה), הקיר הפנימי מעוצב עם מבנה חרוטי, הפועל בשילוב עם יציקת המתכת של Babbitt כדי להבטיח שהכוח מועבר מחבל תיל הפלדה דרך שרוול החרוט אל מבנה החיבור החיצוני (כגון קרון המעלית או מסגרת המשקל הנגדית) כאשר הוא נמצא במתח.

קפיץ ואגוז

הקפיץ מותקן מחוץ לשרוול החרוט, וכוח העומס מראש מותאם על ידי האום. זה סופג זעזועים ורעידות במהלך פעולה מכנית, ומפחית נזקי עייפות לחבל הפלדה; האום מושחל לשרוול החרוט, משמש לתיקון המבנה הכללי ולהתאמת אורך ראש החבל כך שיתאים לדרישות התקנה שונות.

סיכת קוטר

מותקן בחריר בחלק העליון של האום, הוא מונע מהאום להתרופף תחת רטט-לטווח ארוך, ומשפר את בטיחות החיבור.

מאפייני החומר

 

1

מתכת באביט:נבחרה נקודת התכה-נמוכה (בערך 200-300 מעלות) על בסיס פח- סגסוגת Babbitt (כגון ZChSnSb11-6) או סגסוגת על בסיס עופרת. יש לו עמידות בפני שחיקה מעולה, הפחתת חיכוך ותכונות הטבעה. במהלך היציקה, הוא יכול למלא במלואו את הרווחים בין גדילי חבל הפלדה, ליצור קשר מתכתי עם חוט הפלדה, להבטיח יכולת נשיאת עומס גבוהה (בדרך כלל העומס המדורג יכול להגיע למספר טונות, הערך הספציפי צריך להיות מתוכנן בהתאם לתנאי העבודה).

2

חבל תיל:משתמש בחבל תיל מגולוון או פלדה בהיר בעוצמה גבוהה של Φ10-, לרוב בעל מבנה מעוות רב- (כגון 6×19W+FC), בעל חוזק מתיחה גבוה (גדול מ-1570MPa או שווה לו) וגמישות טובה, מתאים לתנאי כיפוף ומתיחה חוזרים ונשנים.

3

רכיבי מתכת (שרוול מחודד, אגוז וכו'):עשוי מפלדת פחמן איכותית-(כגון פלדת Q235 או 45), מטופלת בחום עבור חוזק גבוה ועמידות בפני פגיעות, מה שמבטיח את הקשיחות והעמידות של המבנה הכולל.

 

יתרונות ביצועים

חוזק חיבור גבוה

שיטת ההתקשרות המתכתית בין מתכת Babbitt לחבל הפלדה מאפשרת לכוח המתיחה של מכלול קצה החבל להגיע ליותר מ-90% מכוח המתיחה השבירה של חבל הפלדה עצמו, העולה בהרבה על שיטות קיבוע מהדק החבל המסורתיות (כ-70%), וכתוצאה מכך בטיחות אמינה יותר.

01

אפילו חלוקת מתחים

עיצוב המבנה החרוט מאפשר העברה שווה של העומס דרך השרוול המחודד, תוך מניעת נזקי דחיסה מקומיים לחבל הפלדה והארכת חיי השירות שלו.

02

בלימת זעזועים וחצץ

רכיב הקפיץ יכול לספוג עומסי פגיעה במהלך פעולה מכנית (כגון הכוח האינרציאלי במהלך התנעה ועצירה של המעלית), להפחית את הלחץ הדינמי על חבל הפלדה ולהפחית את הסיכון לשבר עייפות.

03

התקנה נוחה

נוצר בחתיכה אחת בתהליך יציקה, ההתקנה דורשת רק התאמת האום לקיבוע, ללא צורך בכלים מורכבים. גם התחזוקה נוחה; ניתן לראות את דחיסת הקפיץ כדי לקבוע את התארכות חבל הפלדה, מה שמקל על התאמות בזמן.

04

יכולת הסתגלות חזקה

מתאים לסביבות קשות שונות (כגון לחות, מאובקות, טמפרטורות גבוהות ונמוכות). עמידות בפני קורוזיה של מתכת Babbitt וחבל פלדה מגולוונת מבטיחה פעולה יציבה-לטווח ארוך.

05

 

תרחישי יישום

תעשיית מעליות

משמש בעיקר לחיבור קרונות מעליות לחבלי פלדה מתיחה ותיקון קצוות חבלים נגד משקל. זהו מרכיב ליבה של מערכת מתלי המעלית ועליו לעמוד בדרישות המחמירות של GB 7588 "קוד בטיחות לייצור והתקנה של מעליות".

 

מכונות הרמה

מתאים לקיבוע מסוף של חבל תיל בציוד כגון מנופי גשר ומנופי גג, במיוחד עבור תנאי הרמה- גדולים,-תדרים גבוהים. • כרייה ובנייה: משמש בציוד כגון מנופי מכרות ומנופי מגדל בנייה, המשמשים כנקודת חיבור בין חבל התיל לבין התוף או מתקן ההרמה, הנושא עומסים כבדים ופגיעה.

נקודות מפתח להתקנה ותחזוקה
 

לפני ההתקנה

יש לנקות את המשטח של חבל התיל משמן וחלודה, ואת המשטח הפנימי של השרוול המחודד יש לחספס כדי לשפר את הידבקות הסגסוגת; יש לשלוט בטמפרטורה במהלך יציקת מתכת Babbitt כדי למנוע נזק-בטמפרטורה גבוהה למאפיינים המכניים של חבל התיל.

לאחר ההתקנה

בדוק אם כמות הדחיסה של הקפיץ עומדת בדרישות התכנון (בדרך כלל דחוסה ל-1/3-1/2 מאורכו החופשי), ויש להדק את האום ולהכניס סיכת דק כדי למנוע התרופפות.

תחזוקה שוטפת

בדוק באופן קבוע את מתכת Babbitt עבור סדקים, את חבל התיל עבור גדילים שבורים או קורוזיה, והאם הקפיץ לא תקין. יש להחליף את כל הפרעות באופן מיידי כדי להבטיח פעולה בטוחה.

תקנים ישימים

 

הייצור והבדיקה חייבים לעמוד בסטנדרטים הלאומיים "GB/T 10051.1-2010 ווי הרמה חלק 1: מאפיינים מכניים, כושר הרמה, מתח וחומרים", "GB 8918-2006 Steel Wire Ropes for Important Uses" ומפרטי תעשייה (כגון מעליות העומדות ב- TSG rope head 01) ובדיקה תקופתית של מעליות"), תוך הבטחת תאימות לאיכות המוצר.


באמצעות העיצוב והמאפיינים שלעיל, מכלול ראש החבל מסגסוגת Babbitt Φ10 הופך לפתרון חיבור חבל תיל בטוח ויעיל במעליות, ציוד הרמה ותחומים אחרים, ומספק ביטחון מכריע לפעולה יציבה של מערכות מכניות.

 

שלח החקירה

(0/10)

clearall