סגסוגת טיטניום הזרקת מתכת דפוס רכב חיבור מדריך מוט מושב MIM חלקי

קישור רכב - מדריך לחגורת בטיחות סוג, הכולל חלק מחבר לגוף, טבעת מדריך וקליפה דקורטיבית. חלק החיבור לגוף הוא מוט חיבור ארוך. בקצה העליון של מוט החיבור יש חורי הרכבה של בורג לחיבור לגוף. הקצה התחתון של מוט החיבור מחובר לטבעת המדריך להתקנת חגורת הבטיחות. הקצה העליון של מוט החיבור מסופק עם בליטה מגבילה, המשמשת לשיתוף פעולה עם המיקום השוער המקביל בגוף הרכב כדי להגביל את מיקום חבר המדריך ולמנוע סיבובו.

על מנת להגביר את חוזק מוט החיבור, ישנם אוגנים סביב מוט החיבור ופלטפורמת שקיעה גדולה - אגרוף באמצע.

על מנת להקל על החיבור האמין של טבעת המדריך, חתיכה קבועה מתוכננת כך שטבעת המדריך תמסור לקצה התחתון של מוט החיבור דרך החתיכה הקבועה.

בנוסף, על מנת להבטיח את המראה היפה של המדריך, מוט החיבור עטוף במעטפת דקורטיבית, שניתן ליצור על ידי דפוס הזרקה או צורות אחרות. בוס חיץ מסופק על המעטפת הדקורטיבית כדי להגדיל את המרחק בין משטח המגע החיצוני לבין מוט החיבור לספיגת אנרגיה, הגברת חציצה ופונקציות מגן אחרות.

על ידי תכנון המחבר לצורת מוט חיבור, המרחק בין טבעת המדריך לנקודה הקבועה של חגורת הבטיחות מתארך, ובכך מצמצם את הנקודה הקבועה על חגורת הבטיחות ועומד בדרישות האזוריות של התקנות הלאומיות הקיימות לנקודות קבועות יעילות בחלק העליון של חגורת הבטיחות. זה יכול להבטיח ביעילות את בטיחות הדיירים. יחד עם זאת, המבנה פשוט וההתקנה נוחה יחסית.

מדריך זה מורכב בעיקר משלושה חלקים: מוט חיבור, טבעת מדריך ומעטפת דקורטיבית. טבעת המדריך מחוברת לקצה התחתון של מוט החיבור, והקליפה הדקורטיבית עטופה סביב מוט החיבור.

מוט החיבור הוא חלק מוטבע ארוך עם חור הרכבה של בריח בקצה העליון ובליטת גבול בצד. בעת התקנת מוט החיבור, הכנס את בליטת הגבול למצב הפתיחה המתאים של הגוף לפני התקנת הבריח. זה הופך את מוט החיבור המוט לא יסתובב ביחס לרכב במהלך התנועה, ובכך יבטיח את בטיחות הדיירים. הקצה התחתון של מוט החיבור מחובר לטבעת מדריך. מוט החיבור כולו מוקף באוגנים סגורים {}}} סגורים, ויש פלטפורמה שוקעת גדולה - באמצע כדי להבטיח את דרישות הכוח של חלק זה. טבעת המדריך מסומנת לקצה התחתון של מוט החיבור דרך חתיכה קבועה משולשת כדי להקל על התקנת חגורת הבטיחות. זה לא רק עומד בדרישה כי טבעת המדריך אינה מסתובבת, אלא גם עומדת בדרישה כי ניתן להזיז את רכיב המדריך של חגורת הבטיחות במהלך השימוש.

מכיוון שמוט החיבור הוא חלק מתכת טהור, על מנת להבטיח עוד יותר את בטיחות ראשו של הדייר, החלק עטוף במעטפת דקורטיבית, והחומר העיקרי המשמש הוא גומי עם גמישות טובה. ישנם בוסים רבים של חיץ מעגלי על פני הקליפה הדקורטיבית, שמטרתם להגדיל את המרחק בין משטח המגע החיצוני למוט החיבור לספיגת אנרגיה, הגברת חציצה ותפקודי מגן אחרים.

Qinhuangdao Zhongwei Precision Precision Parts Co., Ltd. משתמשת בעיקר באבקת מתכת (או ללא - מתכת) ליד תהליכי יצירה והזרקה נטו כדי לעסוק במחקר ופיתוח, ייצור, מכירות וערך {}} הוסיפו שירותים של חומרים חדשים ומוצריהם. באמצעות שיפור מתמיד של טכנולוגיות חומרים חדשות וטכנולוגיות עיבוד חדשות, פיתוח ושמורה להוביל לשדרוג של תעשיות מסורתיות, החלפת יבוא ופיתוח תחומים מתעוררים. שדות היישום העסקי העיקרי של החברה מחולקים לשדות יישום תהליכים של אבקת אבקת מתכות, דפוס הזרקת אבקה ושדות יישום תהליכי מתכת נוזלית ושדות יישום חומר מורכב מגנטי רך. ביניהם, שדות היישום של תהליכי הזרקת המטלורגיה של אבקה הם: רכבי דלק, רכבי אנרגיה חדשים, גבוה - רכבי יעילות אנרגיה - חסכון במכשירי בית, כלי חשמל וכו '; דפוס הזרקת אבקה ושדות יישום תהליכי מתכת נוזלים הם: מכוניות, אלקטרוניקה צרכנית, תקשורת, אמבטיה וכו '; שדות יישום חומרים מורכבים מגנטיים רכים הם: רכבי אנרגיה חדשים, פוטו -וולטאים, ספקי כוח, פילטרים, תקשורת, מנועים מחכים.

זיוף טיטניום סין, יציקת דיוק טיטניום, דפוס הזרקת טיטניום, יצרן חלקי טיטניום MIM