מדוע לגלגלי P/M לא יכולים להיות פחות מ-17 שיניים?

מדוע לגלגלי P/M לא יכולים להיות פחות מ-17 שיניים?

אם התבוננת בקפידה על גלגלי השיניים P/M בזמנים רגילים, תגלה שיש להם מספר מסוים של שיניים, לא ספרות חד-ספרתיות אקראיות, וגם לא עשרות מהן, בדרך כלל לא פחות מ-17. למה יש תקנה כזו? חברים רבים יהיו מבולבלים. להלן אוסף מפורט של zhongwei:

ציוד מטלורגיית אבקה

על מנת להבטיח אפקט שידור טוב מאוד בין שני הילוכים, באופן כללי, השיניים שלמטלורגיית אבקההילוכים לא יהיו מעטים מדי, אחרת יתרחשו בעיות בתהליך החיבור. רק כאשר החיבור שלהם חלק מאוד, המכונה יכולה לפעול במצב יציב. ההתערבות בין גלגלי השיניים דורשת גם מדידה מדויקת. זווית הנטייה ביניהם, אורכם והלחץ שנוצר כאשר שני גלגלי שיניים משתלבים זה בזה, כולם מחושבים בפירוט רב. אם האינדקס קטן מדי, יוסר חלק מהשורש, מה שנקרא חיתוך. עם זאת, יש מצב שאם חלק החיתוך הבא קטן יחסית, החוזק והיציבות של הגיר יפחתו מאוד.

אם לא נדבר על יעילות העבודה של ציוד מתכות אבקה, הוא יכול לעבוד ולפעול לא משנה כמה שיניים. בנוסף, 17 הוא מספר ראשוני, כלומר, מספר זמני החפיפה של שן הילוך וגלגלי שיניים אחרים הוא הקטן ביותר מתחת למספר מסוים של מחזורים, כך שזה לא יהיה בשלב זה במשך זמן רב כאשר מופעל כוח. גלגלי שיניים הם מכשירים מדויקים. למרות שגיאות יתרחשו בכל הילוך, ההסתברות לבלאי סרן גבוהה מדי עבור 17. לכן, אם הוא 17, זה יהיה בסדר לזמן קצר, אבל לא לזמן ארוך.

לכן, למספר השיניים של גלגלי שיניים אבקת מתכות יש תקנות ודרישות מחמירות מאוד, אשר לא רק ידרשו את הגובה והרוחב שלהם כמו גם את המרווח בין השיניים, אלא גם לבצע שיפורים ניסיוניים מתמשכים במהלך הייצור, ולאחר מכן לבחור פתרונות מצוינים לאחר יסודי מחקר