כיצד לשפר את הצפיפות של חלקי מתכות אבקה?

כיצד לשפר את הצפיפות של חלקי מתכות אבקה?

הצפיפות של חלקי מטלורגיית אבקה קשורה לתהליך הדחיסה של מטלורגיית אבקה. ישנם שני קישורים חשובים בעיבוד חלקי מטלורגיית אבקה: לחיצה ביצירת ולחיצת בילט סינטר. תהליך הלחיצה הוא להשתמש בציוד המיוחד ובתבנית של חלקי מתכות אבקה כדי ללחוץ את חומרי הגלם המעורבים (כגון אבקת ברזל, אבקת נחושת, אבקת נירוסטה) לריק בעל מידה מסוימת של צפיפות. צפיפות הריק תלויה ביחס האריזה הרופף ובדחיסות חומרי הגלם. חומרי גלם טובים של מתכות אבקה מגדילים מאוד את הצפיפות, החוזק והקשיות של החלקים. עם זאת, טכנולוגיית עיבוד מתכות האבקה אינה ניתנת להשוואה ליציקה או ליציקה. לפי השכל הישר, צפיפות המתכת לאחר הקירור חייבת לעלות על הצפיפות של חלקיקי האבקה. לכן, צפיפות החלקים המעובדים על ידי לחיצת מטלורגית אבקת היא בהחלט נמוכה מזו של יציקת המות, היציקה, החלקים הקרים והפניית בתהליך הייצור הקונבנציונלי. אז מה אנחנו יכולים לעשות כדי לשפר את הצפיפות של חלקי P/M בתהליך הייצור? השיטות הבאות מוצגות בעורך ABCDPrecision:

מטלורגיית אבקה

1, תהליך הדחיסה החם מאומץ לדחיסה. המטלורגיית אבקהחומרי גלם ותבניות מחוממים כראוי לטמפרטורה מסוימת לצורך דחיסה. ניתן לדחוס שיטה זו לצפיפות של 7.3 גרם/ס"מ בתנאי חומרי גלם טובים יותר ³.

2, בתהליך ה-Sintering, מכיוון שהתוספים כגון חומר סיכה וחומר חיתוך בחסר עוברים שחרור שעווה במהלך תהליך ה-Sintering של חלקי מתכות אבקה, נקבוביות ייווצרו בתהליך זה. על מנת לשפר משמעותית את צפיפות החלקים במהלך הסינטר, השיטה הטובה ביותר היא חדירת נחושת. כמות מסוימת של נחושת טהורה חודרת כראוי לתוך בילט הסינטר כדי למלא את הנקבוביות, מה שיכול להגדיל את הצפיפות ל-7.6g/CM ³. במילה אחת, זה צריך לעלות על 7.9g/CM של חומרים וחלקים ³ הצפיפות של היא בלתי אפשרית.

שנית, חלקי עיבוד מתכות אבקה קשורים רבות לדרישות הטכניות של חלקים. לדוגמה, נושא שמן דורש צפיפות של 6.3 גרם/ס"מ ³ בערך מספיק, מכיוון שלחלקים עם צפיפות נמוכה יש נקבוביות גדולה ותכולת שמן גבוהה, מה שממלא תפקיד טוב בשימון עצמי. והמדריך, הבוכנה, השסתום התחתון וגוף השיקום בבולם הרכב של חלקי מתכות אבקה נדרשים בדרך כלל להיות בעלי צפיפות של 6.6 גרם/ס"מ בשל תנאי השימוש הטובים ³ פשוט עשה זאת. בנוסף, חלקי ההילוכים והגלגלי שיניים P/M בשימוש נרחב, במיוחד גלגלי שיניים מונעי רכב, חייבים להיות בעלי צפיפות של 6.9 גרם/ס"מ בשל חוזק הנשיאות והקשיות הגבוהים שלהם ³ בדרך זו, ניתן להשיג את מטרת השימוש של החלקים וניתן לעמוד בדרישות ובאינדיקטורים הטכניים.