
חלקי מגביל רכב MIM
תפקידו של מגביל פתיחת הדלת (Door check) הוא להגביל את מידת פתיחת הדלת. מצד אחד, זה יכול להגביל את הפתיחה המקסימלית של הדלת, למנוע את פתיחת הדלת יותר מדי, מצד שני, זה יכול להשאיר את הדלת פתוחה בעת הצורך, כמו כאשר הרכב חונה על רמפה או כאשר הרוח נושבת, הדלת לא תהיה אוטומטית
היכרות עם חלקי מעצורי רכב MIM
מגביל רכב MIM Parts | |||||||||
פריט | חוֹמֶר | תהליך ייצור | טמפרטורת סינטרה | עובש | המותאם אישית | ||||
מַגְבִּיל | פלדה 42crmo | הזרקת מתכת | 1550 מעלות | להיות מותאם אישית | כן | ||||
תרכובת כימית | C: 0.38~0.45 | ||||||||
חומרים זמינים | פלדת אל-חלד דלת פחמן, סגסוגת טיטניום (Ti, TC4), סגסוגת נחושת, סגסוגת טונגסטן, קרביד צמנט, סגסוגת בטמפרטורה גבוהה (718, 713) | ||||||||
סיים | דיוק מידות | צפיפות המוצר | טיפול במראה החיצוני | משקל מתאים | |||||
חספוס 1-5מיקרומטר | (±{{0}}.1 אחוז -±0.5 אחוז ) | 92-95 אחוז | השתקפות מראה | 0.03g-400g) | |||||
עם שיפור רמת החיים של אנשים, מכוניות נכנסו בהדרגה לחייהם של אנשים, ולאנשים, המכוניות חשובות מאוד, בין אם מדובר בעבודה יומיומית או ביציאה לשחק, מכוניות הן הבחירה הראשונה, על מנת להבין טוב יותר את המכונית שלנו, אנו צריך לדעת יותר על הידע ברכב, אז היום אציג בפניכם מהו מגביל הרכב!
מהו מגביל לרכב?

תפקידו של מגביל פתיחת הדלת (Door check) הוא להגביל את מידת פתיחת הדלת. מצד אחד, זה יכול להגביל את הפתיחה המקסימלית של הדלת, למנוע את פתיחת הדלת יותר מדי, מצד שני, זה יכול להשאיר את הדלת פתוחה בעת הצורך, כמו כאשר הרכב חונה על רמפה או כאשר הרוח נושבת, הדלת לא תהיה אוטומטית. סגור. מגביל פתיחת הדלת הנפוץ הוא מגביל נפרד לחגורת משיכה, וחלק מהמגבילים משולבים בציר הדלת, שלרוב יש לו פונקציית הגבלה כאשר הדלת פתוחה במלואה או פתוחה למחצה.
סיווג מגבילי רכב

1. סוג קפיץ גומי
עקרון העבודה הוא כדלקמן: תושבת המגביל מהודקת לגוף הרכב על ידי בורג הרכבה, ותיבה מגבילה מהודקת לדלת עם שני ברגים להרכבה. כאשר הדלת נפתחת, תיבת הגבול תנוע לאורך זרוע הגבול. בשל המבנה של גבהים שונים על זרוע הגבול, לבלוק הגומי האלסטי יהיה עיוות אלסטי שונה, כך שאנשים צריכים להשתמש בכוחות שונים כדי לסגור את הדלת בעת פתיחת הדלת. בכל עמדת גבול, זה יכול לשחק תפקיד מגביל על הדלת. מבנה זה הוא הנפוץ ביותר כיום, ויש הרבה צורות ספציפיות: חלק מהזרועות הגבולות הן מבנים מוטבעים, חלק מהקופסאות הגבולות משתמשות בגלגלות מחט, חלק מהקופסאות הגבולות משתמשות בכדורים, וחלק מהקופסאות הגבולות משתמשות בכדורים. נעשה שימוש בסליידר בתיבת הגבול...אבל עקרון הגבול זהה. היתרונות של מבנה זה הם מבנה פשוט, עלות נמוכה, שטח תפוס קטן וללא תחזוקה. החיסרון הוא שהדרישות לפח גבוהות מדי. אם חוזק הצירים אינו מספיק, הדלת תשקע, וייתכן רעש חריג. לאחר ריצה למשך פרק זמן, המומנט המוגבל יקטן במהירות. מעצור הדלת של מבנה זה כולל בדרך כלל שניים או שלושה הילוכים. המומנט המרבי שלו הוא כ-35N.m, אורכו הוא בדרך כלל כ-60 מ"מ, וזווית הפתיחה המקסימלית שלו היא בדרך כלל מתחת ל-70 מעלות. לאחר מבחן הסיבולת, שינוי המומנט הוא כ-30 אחוזים -40 אחוזים.

2. סוג קפיץ פיתול
עקרון העבודה שלו הוא: הוא משולב עם הציר ומותקן לרוב על הציר התחתון. בתהליך סגירת הדלת, מוט הפיתול מעוות ליצירת כוחות שונים כדי להשיג את מטרת הגבלת המיקום. מבנה זה משמש בעיקר בשוק הרכב האירופי ושייך לפטנט של Edscia. היתרונות של מבנה זה הם רעש נמוך, חיים ארוכים ואפקט מגביל טוב. החיסרון הוא שהוא תופס מקום גדול, המבנה מורכב, ועלות האחזקה גבוהה. המגביל של מבנה זה כולל בדרך כלל שניים או שלושה הילוכים. מומנט הפתיחה המרבי שלו הוא 45N.m, מומנט הסגירה המרבי הוא 50N.m, וזווית הפתיחה המקסימלית היא כ-60-65 מעלות. לאחר מבחן הסיבולת, שינוי המומנט הוא כ-15 אחוזים לערך.
השירות שלנו
מכירה מוקדמת | יש להעריך לפי שרטוטים או מוצרים, לחשב את המחיר ולהגיש לקונה לאישור |
במבצע | תהליך הייצור של כל המוצרים נתמך על ידי מערכת הייצור ומסופק בהתאם לזמן המוסכם על הדדית. (אם יש צורך לשנות את גודל השרטוט באמצע, הקונה אחראי לחוסר ההתאמה לשרטוט המקורי. אם לא נעמוד בדרישות הלקוח במהלך תהליך השינוי, יינתן החזר מלא) |
אחרי הקניות | לאחר מסירת המוצר נאטום את כל התבניות של הקונה לשמירה. (פתרון בעיות) אם יש גרסה שנייה או שלישית בתהליך הייצור, נשיב תוך שעה לכל המוקדם, ונפתור בעיות של לקוחות תוך 8 שעות לכל המאוחר בהתאם למצב המוצרים שצריך להעריך . |
מדוע לבחור בנו?
צוות המו"פ שלנו | ל-Zhongwei Precision Co., Ltd ולאוניברסיטת מרכז דרום יש צוות מו"פ של 10 אנשים. הם מפתחים יותר מ-400 מוצרים מדי שנה, שהם יותר מ-68 אחוזים יותר מאותה תעשייה, וקיבלו יותר מ-20 אישורי פטנט. |
הצוות הטכני שלנו | ל-Zhongwei Precision 5 מהנדסים מקצועיים בתחום הזרקת מתכת, ו-15 טכנאים האחראים על ניהול הסדנאות. |
הפילוסופיה שלנו על ניהול איכות | 1. התמקדו בלקוח |
משאבי מכשיר | לחברה 10 קווי ייצור MIM, CNC וסדנאות ייצור אוטומטיות אינטליגנטיות לקווי ייצור, שיכולות להבטיח ייצור של מיליוני חלקי MIM ביום. |
אישור מערכת | אישור ISO9001, ISO14001, IATF16949 |
| נמל | הוא נמצא במרחק של 200 ק"מ מנמל טיאנג'ין, וסחורות יכולות להגיע לנמל תוך 24 שעות. |
תהליך לאחר סינטרה
1. טיפול בחום: חישול, פחממה, טמפרור, מרווה, נורמליזציה, חישול פני השטח
2. ציוד עיבוד: CNC, WEDM, מחרטה, מכונת כרסום, מכונת קידוח, מטחנה וכו';
3. טיפול פני השטח: אילגון, התזת אבקה, ציפוי כרום, צביעה, התזת חול, ציפוי ניקל, גלוון, השחרה, ליטוש, הכחול וכו'.
תבניות וגופי בדיקה
1. חיי שירות של עובש: בדרך כלל חצי קבוע. (חוץ מקצף שאבד)
2. זמן אספקת עובש: 10-25 ימים, (לפי מבנה המוצר וגודל המוצר).
3. כלי עבודה ותחזוקת עובש: Zhongwei אחראית על חלקים מדויקים.
בקרת איכות
1. בקרת איכות: שיעור הפגמים נמוך מ-0.1 אחוז .
2. דגימות והרצת ניסיון ייבדקו ב-100 אחוז במהלך הייצור ולפני המשלוח, בדיקת מדגם לייצור המוני לפי תקני ISDO או דרישות הלקוח.
3. ציוד בדיקה: זיהוי פגמים, מנתח ספקטרום, מנתח תמונה מוזהבת, מכונת מדידה של שלוש קואורדינטות, ציוד לבדיקת קשיות, מכונת בדיקת מתיחה.
שלח החקירה








