SMH-2-B(Q)6-5מכסת סליל סיבובית למכונת דפוס מחשב

הקדמה של כיסוי סליל MIM 6-5TR

6-5מכונת דפוסי מחשב TR (DD), מכונית סינכרונית DY מכונית כולה וו יהלומים שחורים

Qinhuangdao Zhongwei Precision Machine Parts Co., Ltd מתמחה בייצור חלקי הזרקת מתכת. לחברה יש שיתוף פעולה אסטרטגי ארוך טווח עם Yongyao, Desheng, Sanming וחברות בינלאומיות אחרות לייצור קרסים סיבוביים מקומיים כמו המעבורת הסיבובית Zovin של יפן, ו-Simon של איטליה ומפעלים אחרים. מארז וו יצוק מתכת, חומר לאחר מחקר ומאמצים משותפים עם אוניברסיטת מרכז דרום, המוצרים המיוצרים על ידי החברה לא רק בעלי עמידות טובה בפני שחיקה, אלא גם בעלי קשיות גבוהה. מדי שנה, Desheng מספקת 600,000-800,000 מארזי וו ו-10 יצרנים נוספים. -300,000 אספקת כיסוי סליל.

כיצד להתאים את הקרס של מכונת הרקמה?

התאמת מיטת ההסעה היא למעשה התאמת המיקום הטוב ביותר של הפיר העליון והפיר התחתון. באופן עקרוני, ניתן להעלות את החוט התחתון רק לאחר יצירת לולאת החוט. בתהליך זה מעורבות שלוש עמדות.

1. מרכז מת העליון. 2. מרכז מת תחתון. 3. קחו את הקו. כלומר, מוט המחט עובר לנקודה העליונה, לנקודה התחתונה ביותר ולמיקום שבו וו המעבורת לוקח את החוט התחתון. בין העמדות הללו, החשובה שבהן היא עמדת הבאת הקו. באופן כללי, התאמת מיטת המעבורת היא למעשה התאמת עמדת נטילת החוטים. לפני ההתאמה יש להתאים את נקודות המתות העליונות והתחתונות. המחט חייבת להיות זקופה.

שלבים להתאמת מיקום איסוף הקו

1. ראשית סובב את החוגה לסולם הקו (דגמים שונים הם בערך שונים)

2. לחץ כלפי מטה על מוט המחט, פונה לראש המכונה, וניתן לראות מחצית מחור המחט בזווית של 45 מעלות הוא המיקום הטוב ביותר עבור מוט המחט.

3. התאם את המיקום של מיטת המעבורת וקצה המחט, קצה המחט פונה רק לקצה הוו של וו המעבורת, ובורג הנעילה זז ימינה ושמאלה כדי לנער את קצה המחט של מיטת המעבורת כדי לכסות קצה הקרס של וו המעבורת למיקום הטוב ביותר.

4. התאם את המרחק בין מיטת המעבורת לקצה המחט (המרחק רחב מכדי לשאת את החוט התחתון).

שימו לב שבדרך כלל אנו מתאימים את מיטת המעבורת עם מחט 5, ולאחר מכן משתמשים במחט 2 ובמחט 8 כדי ליישר שוב את המיקום. למכונה יש פיר של ידית איסוף החוט שנשבר והוחלף, והתוצאה תמיד הייתה שבורה ולא שמישה.

כמו כן, יש צורך לקבוע האם הפיר על מחזיק מוט המחט מותקן עם ידית איסוף החוטים או הציר המניע את חצי השן, אם הוחלפה מיטת המעבורת וכו', וניתן להבטיח כי עמדותיהם נורמליות. אז סביר מאוד להניח שפקת הגומי או פקת הברזל יצאו ממקומם, או פגומים. עדיף לחפש אנשי תחזוקה מקצועיים לצורך תחזוקה.